时隔两年，备受锂电各界人士关注的“第十五届中国国际电…
2022年1月，国家发展改革委、国家能源局印发《加快建设全国统一电力市场体系的指导意见》，提出到2030年实现“新能源全面参与市场交易”的目标。
2022年12月7-8日，LNEC8-第8届中国锂电（钠电）新能源千人大会暨2022绿色电池年会以“共迎双碳大时代，智造绿色新电池”为主题于深圳宝安隆重举办。大会上，信宇人发表“SDC涂布机与双碳政策”主题演讲，并与新能源产业链上下游企业同仁共同交流探讨行业未来发展趋势。8日晚，2022中国锂电及储能行业金鼎奖颁奖典礼如期举行，信宇人荣获2022年度中国最具影响力锂电设备品牌。
近日，一种锂电池固态电解质新材料——氯化锆锂的问世，成功将50微米厚度的原材料成本降低至1.38美元/平方米，而此前最廉价的氯化物固态电解质相对应的成本为23.05美元/平方米。
礼赞伟大祖国，谱写盛世华章
12月3日，比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报。报告显示，当月比亚迪乘用车全系销售97242辆，同比增长84.1%。其中，新能源销量同比暴涨252.7%、达90121。
1月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新发布的统计数据显示，2021年我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势。
根据《财政部 工业和信息化部关于支持“专精特新”中小企业高质量发展的通知》（财建〔2021〕2号）要求，经各省级中小企业主管部门组织报送、专家审核等程序，予以公示通过审核的第三批重点“小巨人”企业名单
在全球化时代，全人类命运休戚与共，碳中和日益成为关乎人类整体命运的大课题。 数据显示，自第一次工业革命以来，人类已经向地球累积排放超过1.5万亿吨二氧化碳。
信宇人荣获重点专精特新“小巨人”企业称号据5月17日中…
“碳达峰”和“碳中和”已经成为国际社会共识。十三届全国人大四次会议发布 《中国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，国家能源局、科学技术部联合编制《“十四五”能源领域科技创新规划》，锚定努力争取2060年前实现碳中和。近两年，随着“双碳”政策的陆续实施，市场已由政策驱动转向需求驱动，推动了我国新能源产业爆发，也进一步刺激了市场对锂电池及相关产业链的需求。电池厂商加速扩产，带动锂电设备需求增长。“双碳”政策下，锂电池及相关产业链亦将面临着“降碳”的考验与压力。作为电池的核心生产关键创新设备——单向双面挤压式涂布机（Single Direction Double-sided Coating Machine,简称SDC），将为电池企业在“双碳”道路中发挥关键作用。
